O tal vez solo un trámite que conlleva a probar que al Municipio, le importa un bledo lo que les pasa a los vecinos. ,La concesión del transporte de colectivos, se termino el 15 de abril de 2026.

La misma había sido concedida allá por el 2016 y, en el més de octubre de 2025 el concesionario, en uso de las atribuciones que le conferían el contrato, solicitó la prosecución  del mismo, al Municipio,  por otro diez años más.

El trámite, durmió el sueño acostumbrado, bajo las sentaderas del entonces secretario Pablo Hasper hasta que, allá por el més de febrero, se emitió un dictamen de legales, SIN FIRMA, lo que  podría  entenderse como un salvatje para tanta hipocresía.

De esta manera y entendiendo que solo quedaban cuatro días para expedirse sobre el tema, quisieron tratarlo sobre tablas en el Concejo y votarlo tras un acuarto intermedio.

La oposición en pleno, se opuso y lo mandó a la Comisión de Legislación, que de urgencia citó al empresario de la empresa de transporte quien ya adelantó que es imposible, sobre la marcha, realizar cambios al pliego aprobado y la supuesta prórroga.

Como en el medio, se conoció u proyecto de la agrupación Avanza Lobos, en definitiva un conjunto organizados de vecinos, había presentado en el més de junio de 2025, para analizar el sistema de transporte, propuesta que sin más que un par de reuniones  la ex Presidenta del Cuerpo deliberativo y la mayoría automática, Agustina Dinomo y concejales oficialistas y allegados, decidieron pasarlo para el archivo.

Claro que, como todo tema que suele ser importante para los vecinos y con la arrogancia que los caracteriza, se olvidaron de informarles a los vecinos, su decisión.

Podríamos aquí decir también una verdad verdadera. NO SOLO ES CUESTIÓN DE PRESENTAR PROYECTOS PARA LA NOTICIA,  sino que, la gimnasia legislativa aconseja el seguimiento de los trámites ingresados.

Allí es donde aparece Avanza Lobos, los primeros días de abril con su líder Matías Belardinelli furioso en el semanario oficialista acusando al Concejo de hacer política Bonsai. Concejo que tomando nota de la queja, le hace saber por nota a Belardinelli que esta conducción del Cuerpo, no es responsable de aquel ¿malentendido?. También le propone que eleve nuevamente el pedido y, este se tratará convenientemente.

Este cronista, pudo constatar que aquel paso a archivo, no fue firmado por la bancada del PJ.

¿CÓMO QUEDA ENTONCES EL TRANSPORTE EN LOBOS?

Con la concesión terminada, en lo inmediato no quedan muchas opciones.

1-La buena predisposición ón que pueda poner la empresa para aceptar un una prorroga prudencial, mientras se discute un sistema de transporte adecuado al crecimiento de la ciudad

2- EL sistema queda caduco sin más ni más, habida cuenta que el DEM, no habría formalizado los trámites competentes en tiempo y forma con el concesionario

2- Depender de la buena voluntad del empresario y el acuerdo político de la nueva conformación del cuerpo.

3- Y dejar que resuelvan las leyes provinciales ya que, es obligación de los Intendentes, garantizar el servicio de transporte.

Como dato ilustrativos.

Lobos junto a Luján, fueron los primeros distritos en contar con transporte público de pasajeros.

Foto de portada: archivo de la web