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El Niño en la Provincia: la propuesta de los ingenieros para evitar rutas incalculables e inundaciones

Ante las proyecciones climáticas para los próximos meses, el Colegio de Ingenieros bonaerense impulsa jornadas en Pehuajó y Cañuelas para definir obras prioritarias en la cuenca del Salado y los accesos rurales

Con las proyecciones climáticas para el período 2026-2027 marcando la posible llegada del fenómeno de El Niño y un preocupante incremento en las precipitaciones, la Provincia de Buenos Aires vuelve a mirar de frente a uno de sus fantasmas más recurrentes: el impacto de los excesos hídricos en el interior productivo y las áreas urbanas. Frente a este panorama, el Colegio de Ingenieros de la Provincia de Buenos Aires (CIPBA) decidió tomar la iniciativa e impulsar un debate técnico urgente para pasar de la respuesta ante la emergencia a la planificación estratégica.

La entidad, presidida por Jorge Castellano, dio marcha a una agenda de trabajo orientada a discutir la falta de infraestructura, las dificultades en el escurrimiento de las aguas y el paulatino deterioro de la red vial rural. El objetivo es claro: evitar que la falta de obras de mantenimiento y drenaje transforme las lluvias en desastres económicos y sociales.

El punto de partida: Pehuajó y el riesgo hídrico

El primer hito de esta convocatoria tendrá lugar este jueves 29 de octubre a las 14:00 en el Complejo Cultural Centro Zurro de Pehuajó, bajo la jornada técnica “El fenómeno de El Niño y sus impactos: hacia una gestión integral del riesgo hídrico”, organizada por el Distrito III del CIPBA.

Especialistas en climatología, hidráulica, infraestructura y gestión pública se darán cita para abordar las alternativas de intervención frente a eventuales precipitaciones extraordinarias. El programa estará estructurado en tres bloques clave:

Clima y aguas subsuperficiales: análisis de las perspectivas meteorológicas para la región.

Hidráulica superficial: estado actual y desafíos de la cuenca del Río Salado, avances del Plan Maestro y estrategias de adaptación productiva.

Caminos rurales: el rol fundamental de las redes viales en el drenaje general.

En este último punto se pondrá especial énfasis en cambiar el paradigma: entender a los caminos rurales no como estructuras aisladas, sino como parte integral de los sistemas de escurrimiento. La advertencia de los profesionales es contundente: las intervenciones improvisadas o sin criterio técnico corren el riesgo de agravar los anegamientos en lugar de solucionarlos.

Infraestructura pendiente y mantenimiento continuo

Desde el CIPBA insisten en que los desafíos más urgentes pasan por reactivar y avanzar con las obras pendientes, así como garantizar el mantenimiento sistemático de canales, alcantarillas, desagües, puentes y trazas rurales.

“La prevención no puede depender exclusivamente de respuestas de emergencia cuando el agua ya está en las casas o en los lotes; requiere de políticas de gestión hídrica integral que contemplen las particularidades de cada región”, coinciden desde el sector profesional.

Cañuelas: la conectividad y el desarrollo sustentable

La continuidad de esta agenda técnica se trasladará al sur del Conurbano y la antesala de la pampa húmeda. El próximo 19 de noviembre, el Centro Regional Cañuelas de la Universidad de Morón será sede del encuentro “Caminos rurales: clave para la producción y el desarrollo sustentable”.

Organizada en conjunto entre el CIPBA y la Universidad de Morón, la jornada contará con el respaldo institucional de los Ministerios de Infraestructura y de Desarrollo Agrario bonaerenses, la Autoridad del Agua (ADA), distintas universidades nacionales y el municipio local. Además, se confirmó la participación de los ministros provinciales Gabriel Katopodis (Infraestructura) y Javier Rodríguez (Desarrollo Agrario).

En este segundo encuentro, de acceso gratuito, se debatirán experiencias de gestión vial, el impacto del clima en la conectividad de las familias y productores rurales, y la necesidad de uniformar estándares de calidad técnica entre los municipios. Asimismo, se analizarán alternativas de financiamiento, planificación y ejecución de obras con participación del sector privado sobre trazas públicas.

 

 

Fuente: Infocielo
Foto de portada archivo de web Infocielo